【首页】-凤凰城娱乐_注册登录中心【首页】-平陆运河 通江达海(经济新方位·重大工程一线)(主管:QQ66306964 主管:skype live:.cid.6c7b79dae5ec9830)站在188米高的护坡向下望，施工现场上，数百辆工程车往来穿梭，挖掘机轰隆争鸣，世界最大内河省水船闸枢纽正渐具雏形。不远处的数字化管理中心，作业车辆的位置信息、车速和油耗等数据，实时显示在数字孪生沙盘屏幕上，实现施工全过程数据监控监测。
横州市平塘村江口街，位于平陆运河起点。以往西江干流平静流淌之处，如今一派繁忙景象。一艘艘挖泥船、抓斗船、泥驳船忙碌作业，抓紧开挖水下土石方。
“我们积极争取并用好中央车购税补助资金、中央预算内投资、国家政策性开发性金融工具等，加强平陆运河项目业主收益、流域开发收益、船闸收益等研究测算，为发行企业债券等多渠道筹融资创造条件，不断加大项目建设资金筹措力度。同时，强化资金监管，提高资金使用效率。”广西财政厅工业交通处处长罗长石介绍。
“一天一个样！”在马道枢纽建设现场，平陆运河工程设计专家吴澎感慨，“之前这里是荒地，现在发生巨变”。
马道枢纽最大水位落差约30米，相当于楼房的九层高，在泄水和省水等方面都存在较大建设难度。“经过多年攻关，我们在输水系统布置、阀门快速启闭技术、省水船闸新型结构等方面实现突破。”吴澎介绍，马道枢纽泄水时，闸室将依次向三级省水池泄水。这部分水就是船闸的省水量，可在船闸再次灌水时使用。灌水一次仅需16分钟，省水率达63%。
欲见山河千里秀，先保大地一寸土。平陆运河预计开挖土石方3.39亿立方米。如此大的体量，该如何处理？程耀飞说：“我们采取抬填造地、复垦等方式推进土石方综合利用，并开发运用土石方综合利用数据平台，依托信息化手段持续跟踪进展，精细化管理。”据测算，通过土石方综合利用，运河沿岸预计新增耕地指标835.7公顷。
船艏，重型绞刀头下降、旋转。不到一分钟，这个一人高、24吨重的“铁齿钢牙”缓缓沉入水面。广西钦州港，我国首艘超大型自航绞吸船“天鲸号”参与了平陆运河的工程建设。甲板上，“天鲸号”船长周福华说：“平陆运河入海口段疏浚施工，我们责无旁贷。”
位于珠江流域干线西江中游的贵港北港码头，一艘装载4000吨煤炭的货船徐徐靠岸。业主中国华电集团贵港发电有限公司市场营销部副主任郑微波说：“这趟进口煤炭是从广州港口沿西江运至贵港港口的，全程约600公里。平陆运河开通后，从广西钦州港口经平陆运河至贵港港口，能节省路程约300公里，节约运费约4万元，还可提前两天到达，将很大程度上解决原西江航道存在的船闸维修、通过能力不足等问题。”
在运河助力下，广西5800多公里内河航道网、云贵部分地区航道将与海洋运输直接贯通，更好发挥西部陆海新通道的结构性功能，大幅提升通道运输能力。西南地区货物经平陆运河出北部湾，较目前经广州出海，缩短入海航程约560公里，预计将为西部陆海新通道沿线亿元以上。“目前北部湾港开通集装箱航线条，航线实现东盟国家全覆盖。”广西北港西江港口有限公司董事长顾荏朝介绍，平陆运河建成后，该公司下属的23个港口可有效衔接北部湾港，形成连接粤港澳大湾区、直通东盟的便捷物流大通道。
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